Maritime Sicherheit by Sebastian Bruns, Kerstin Petretto, David Petrovic (auth.),

By Sebastian Bruns, Kerstin Petretto, David Petrovic (auth.), Sebastian Bruns, Kerstin Petretto, David Petrovic (eds.)

Die Analysen des vorliegenden Bandes bieten zahlreiche Perspektiven auf das relativ neue Politikfeld "Maritime Sicherheit" und schließen eine bestehende Forschungslücke in Deutschland. Im ersten Kapitel werden theoretische Analysemodelle zur maritimen Sicherheit diskutiert. Anschließend nähern sich die Autorinnen und Autoren dem maritimen Raum wobei sie der wirtschaftlichen, rechtlichen und geostrategischen size nachgehen. Der dritte Abschnitt legt den Schwerpunkt auf transnationale Herausforderungen, die maritime Unsicherheit bedingen: organisierte Kriminalität, Piraterie, Terrorismus, Wettlauf um Ressourcen, Umwelt- und Klimaveränderungen. Im vierten Teil des Buches werden schließlich ausgewählte Akteure, ihre Strategien, Kapazitäten und Probleme im Umgang mit maritimer (Un-) Sicherheit betrachtet. Neben den „Permanent five“ des UN-Sicherheitsrats - den united states, Großbritannien, Russland, China und Frankreich - stehen dabei auch die Bundesrepublik Deutschland sowie die european und die NATO im Fokus.

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Vor allem die geogra¿sche Lage eines Staates bezeichnete Mahan als außerordentlich wichtiges Kriterium für die Entwicklung eines Küstenstaates zu einer Seemacht. Aufgrund dieser Faktoren lässt sich auch die Stoßrichtung der Überlegungen von Mahan erkennen (Stahel 2003, S. 180): 1. 2. 3. Ist ein Staat eine Insel oder eine Landmacht? Verfügt der betreffende Staat über Überseestützpunkte? Besitzt er eine HandelsÀotte? Folgt man den Überlegungen von Mahan, so muss Mede Nation, die an ein Meer angrenzt, Interessen an überseeischen Besitzungen aufweisen.

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