Die Stadt der 500 000: NS-Stadtplanung und Architektur in by Sommer Ingo

By Sommer Ingo

Exhaustive documentation of urban making plans and structure in Wilhelmshaven, a lot lower than the aegis of the Nazi regime.

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Lösen" 108. MDF Pauly verfugte bereits 5 Tage später "schnellere Verfahrensgänge"109, da er furchtete, "daß es einen großen Skandal gibt, und daß die Schuldigen zu fassen versucht werden". Kurt Siedenburg wurde zum LandesbeauJtragten für den Neuaujbau Wilhelmshavens 11O. Gauleiter Röver wurde Reichskommissar für die Erledigung von Beihilfeanträgen. ernannt 110 Nach dem Hitler-Besuch wurde auch die Marine gegenüber der städtischen Bauverwaltung mitteilsamer. * Einflußreichste, zivile Ministerialbehörde fUr die Stadterweiterung Wilhelmshavens war der RAM.

Mit der Siedlung Staaken schon vorgegeben hatte. Moderne Modeme Architektur wurde als bedrohlich empfunden. Die sozialistisch orientierten Stadtbauräte Ernst May und Martin Wagner waren als Vorbilder völlig ausgeschlossen - so bestätigten es alle befragten Architekten. Trotzdem konnten sich auch funktionale BaUT Städtebauauffassungen in Wilhelmshaven durchsetzen. Hans Bartning und Helmuth Baur waren ihrem Lehrer OUo Ernst Schweizer verpflichtet. Sie konzipierten moderne Siedlungsentwürfe ohne NS-Pathos und ohne gigantische Achsen.

1935 Oberbefehlshaber der Luftwaffe. Für die Bauten der Flieger war die Bauabteilung des Reichslufifahrtministeriums Ministerialinstanz96 . Mittelinstanz war die Bauabteilung der jeweiligen Luftgaukommandos, erst Kiel, später Hamburg. In WiIhelmshaven 97 , auf dem Gelände der ehemaligen Siebethsburg, etablierte sich 1938 die Ortsbaudienststelle, die zu Anfang als Luftwaffenkommando See, Bauverwaltungsbezirk Wilhelmshaven, bezeichnet wurde. Erst 1939 wurde sie in Luftwaffenbauamt Wilhelmshaven umbenannt.

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